価格： 7,849円

（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,200円
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,725円
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（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,200円
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（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,725円
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価格： 4,883円
■　こちらは新品商品の為、不具合等ございましたらメーカー対応となりますのでご了承下さい。■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 6,825円
● ナンバーは印刷済みランナー付属（EF65-1118）● Hゴムは黒色で再現 ● 屋根上モニターは黒色 ● パンタ下屋根は灰色 ● 前面手すりを別パーツにて再現● 解放テコを別パーツにて再現（取り付け済み）● フライホイール付動力搭載、黒色台車、銀色車輪採用 ● 専用TNカプラ?付属● 常点灯基板搭載 付属品 ● 前面手すりランナー×1● ナンバープレートランナー×1● メーカープレートランナー×1● 信号炎管、ホイッスルランナー×1● JRアンテナランナー×1 ● TNカプラ?×2
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 6,510円
ギフト対応（1包装につき150円?)【楽ギフ_包装】2009/7/11/入荷！　
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 3,990円
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,410円
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,200円
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 3,675円
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 8,400円
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 5,355円
ギフト対応（1包装につき150円?)【楽ギフ_包装】　
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 4,961円
ギフト対応（1包装につき150円?)【楽ギフ_包装】商品詳細人気のF65形500番代P形を製品化！EF65形電気機関車は昭和40年に登場し全308両が製造されました。500番代は客車牽引用のP形と貨物列車牽引用のF形があり、そのうち527?531号機はP形の後期型として登場した車両です。　
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 5,292円
EF65形重連による1,000t級の高速貨物列車を、100km/hで単機牽引できる機関車として製造されたのがEF66形です。JR西日本下関運転所に所属のEF66はオリジナルカラーのまま東海道線のブルトレ（富士・はやぶさ／あかつき・なは等）を牽引しています。国鉄時代からのオリジナルカラーで10両在籍中（2004.1現在）スカートに専用ジャンパ栓が付きます。 特徴● PS22B形パンタグラフ搭載 ● ジャンパ栓付き専用スカート ● JRマーク印刷済み ● 正面手すり別パーツ付属 ● ヘッド・テールラ
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 6,237円
東東北地区で活躍するED75形のうち、JR貨物に引き継がれたものは更新工事を施工され、塗装が変わっています。商品はED75 1000番台のJR貨物新更新色です。1001?1015号機の前期形で車体は赤2号に下半分が白いタイプです。 1968年に高速列車牽引用に登場したED75 1000番台も経年による老朽化が進んできました。そこでJR貨物に引き継がれた車両は1993年から更新工事を施工し、老朽、劣化部分の更新・交換などを行いました。カラーは赤2号をベースに下半分が白くなっており、識別は容易でした
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 6,048円
EF64は勾配線区向けに1964（S39）年から登場し、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です。中央線を中心に貨物では重連でも使用されています。・前面に通風口が設置されている、旅客用の電暖装備の4次形（31?36号機）を国鉄仕様で再現 ヘッドライト・テールライト点灯フライホイール付動力採用解放テコ別パーツ化（取付済）常点灯基板、ヘッドライトON/OFF機構装備 商品本体の重量 ※記載の重量はあくまで目安としてください。また、こちらの重量に外箱の重量や箱内部の梱包材等の重量が加算
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 6,426円
ED75形電気機関車は国鉄時代に登場し、東北常磐線等で活躍した交流電気機関車です。1000番代は高速貨物牽引用に登場した車両で、貨物新更新車は赤2号の本体に、車体裾にクリームの帯を巻いたスタイルとなっています。1028号機は側面に大きく「ED75」と描かれた特徴ある車体です。 ● フライホイール付動力採用 ● ON/OFFスイッチ付常点灯ライト基板装着済み ● 正面手すり、解放テコ別パーツ化 ● 車体彩色は赤2号を再現 ● 側面窓ユニットサッシ窓タイプを再現 ● 電暖表示灯撤去後の姿を再現 ●
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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価格： 6,237円
・1964年から登場した勾配線区向けの直流電気機関車・平坦線区間でも使用されるほど汎用性も高い・中央線を中心に貨物では重連でも使用される ・JR貨物所属で更新工事を受け塗装変更された姿を再現・7次形の内、56?75号機の電暖無しがプロトタイプ・前面手すりを別パーツにて再現・各窓のHゴムは黒色で再現 商品本体の重量 ※記載の重量はあくまで目安としてください。また、こちらの重量に外箱の重量や箱内部の梱包材等の重量が加算されます。また、梱包に関しましては商品の安全を考慮した上で極力、重量減に努めます。
（更新日時：2010/12/26 20:18）
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